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我国形成:航空、高铁、高速公路“三高”旅行网

发布者: 亚博APP安全有保障发布时间:2021-06-01

本文摘要:新华网北京1月8日电(记者钱春弦)作为世界规模仅次于的国内旅游市场,目前我国已构成民用航空、高速铁路、高速公路三低旅行体系,几大城市群大自然连接并日益突破城乡交流壁垒。

新华网北京1月8日电(记者钱春弦)作为世界规模仅次于的国内旅游市场,目前我国已构成民用航空、高速铁路、高速公路三低旅行体系,几大城市群大自然连接并日益突破城乡交流壁垒。中国社会科学院8日公布《2013-2014年中国旅游发展分析与预测》认为,过去一年间,现代化的中国旅行交通体系减缓超越区域格局。

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郑武高铁、哈大高铁、京广高铁等相继通车,我国高速交通网络日益完善,推展了旅游业高速时代来临。高铁通车后,许多双子座式城市都互相联通,一批城市群呈现出旅游一体化形态,产生一大批同城化旅游圈。

环绕交通系统,我国于是以构成航空、高速铁路、高速公路三低体系,这一网络将我国几大城市群大自然连接,各城市群内部又有高速交通构成密集网络,使远天远地一词沦为历史,新的网络格局将重构旅游业格局。由中国社会科学院旅游研究中心和社会科学文献出版社发售的这一分析与预测认为,旅行交通网络高速化,更进一步超越了城乡壁垒。

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随着城市化进程,旅游业正在超越城乡壁垒,我国的农民旅游从无到有,正在沦为国内旅游市场包含的一部分。乡村旅游持续升级,城乡对话泛舟大大前进,使得城市旅游与乡村旅游间的边界仍然显著。

借助乡村旅游发展,城市与乡村之间有了新的流通渠道,更加多农民脱贫致富,过上城里人一般的便捷生活,也令其更加多的城里人以求乡野休闲娱乐数日。旅游不仅沦为农村城市化和新型城镇化的最重要手段,也沦为农村田园化的最重要相结合。


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